雙梁橋式起重機一般常見處理毛病辦法

    通用雙梁橋式起重機是一種橫跨于廠房上空軌跡上運轉(zhuǎn)的起重機。橋式吊鉤（lifting hook）起重機用吊鉤作取物裝置，適于一般工礦企業(yè)的車間、庫房的固跨內(nèi)作裝卸吊運工作，通用雙梁橋式起重機在使用中會呈現(xiàn)各式各樣的毛病，那么咱們怎么解決呢？

    一、制動器不能閘住制動輪

    毛病原因1、杠桿的鉸鏈被卡住。2、制動輪和摩擦片上有油污。3、電磁鐵鐵芯沒有足夠的行程4、制動輪或磨擦片有嚴(yán)重磨損（零部件失效的一種根本類型）。5、主繃簧（Spring）松動和損壞。6、鎖緊螺母松動，拉桿松動。

    掃除辦法1、光滑、掃除卡住毛病。2、清洗油污。3、調(diào)整制動器4、替換磨擦片。5、替換主彈簣及鎖緊螺母。6、緊固鎖緊螺母。7、檢修葉輪（指裝有動葉的輪盤）推動組織。

    二、制動器發(fā)熱，磨擦片發(fā)出焦味而且磨損（零部件失效的一種根本類型）很快

    毛病原因1、閘瓦在松閘后，沒有均勻（jūn yún）的和制動輪完全脫開，因此發(fā)生磨擦。單梁起重機設(shè)有地上和空中兩種操作方式。地上操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面裝置兩種方式，入門方向有旁邊面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。2、兩閘瓦與制動輪空隙不均勻，或許空隙過小。3、短行程制動器輔佐繃簧（Spring）損壞或許彎曲（Bend）。4、制動輪工作外表粗糙。

    掃除（Remove）辦法1、調(diào)整空隙。2、調(diào)整空隙。3、替換或修理輔佐繃簧（Spring）4、按要求加工制動輪外表。

    三、減速機（分為齒輪減速器、蝸桿減速器等）在齒輪嚙合時有不均勻（jūn yún）的敲擊聲，機殼振動

    毛病原因齒面有缺點，輪齒不是沿全齒面觸摸而是在一角上觸摸。單梁起重機設(shè)有地上和空中兩種操作方式。地上操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面裝置兩種方式，入門方向有旁邊面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多選用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升組織部件裝配而成。

    掃除辦法替換齒輪。

    四、減速器殼體，特別是裝置軸承處發(fā)熱

    毛病原因1、軸承（bearing）破碎。2、軸頸卡住。3、輪齒磨損。4、短少光滑油（Lubricating oil）。

    掃除（Remove）辦法1、替換軸承。2、替換軸承。3、修整齒輪。4、替換光滑油

    五、通用雙梁橋式起重機鋼絲繩敏捷磨損或常常損壞

    毛病原因1、滑輪和卷筒直徑太小。2、卷筒上繩槽尺度和繩徑不相匹配，太小。3、有臟物，缺光滑4、起升限位擋板裝置不正確，常常磨繩。5、滑輪槽底或輪緣不光滑有缺點。

    掃除（Remove）辦法1、替換撓性更好的鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及光滑脂組成）或加大滑輪（pulley）或卷筒直徑。2、替換起吊才能持平，但直徑較細(xì)的鋼絲繩，或替換滑輪及卷筒。3、清洗、光滑。4、重新裝置。5、消除缺點。

    六、起重機大車橋架傾斜運轉(zhuǎn)

    毛病原因1、兩主動車輪直徑差錯過大。2、主動車輪不是悉數(shù)和軌跡觸摸。3、主動輪軸線不正。4、金屬結(jié)構(gòu)變形。5、軌跡裝置質(zhì)量差。6、軌頂有油污

    掃除（Remove）辦法1、丈量替換車輪。2、把滿負(fù)荷小車開到大車落后的端，假如大車走正，說明這端主動輪沒和軌跡悉數(shù)觸摸，輪壓小，可加大此端主動車輪直徑。3、檢査和消除軸線偏斜現(xiàn)象矯正。5、調(diào)整軸軌跡，使軌跡契合標(biāo)準(zhǔn)。6、消除油污。

    七、通用雙梁橋式起重機起重機小車行走打滑

    毛病原因1、軌跡有油污等2、輪壓不同。3、同一截面內(nèi)兩軌跡標(biāo)高差過大

    掃除辦法1、消除。2、調(diào)整輪壓。3、調(diào)整軌跡。

    八、通用雙梁橋式起重機車三條腿運轉(zhuǎn)

    毛病原因1、車輪直徑誤差過大2、裝置不合理。3、小車架變形。

    掃除辦法1、按要求加工車輪2、按技能條件重新調(diào)整裝置。3、車架改正。