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隨著歐式起重機(jī)在國內(nèi)的推行使用，單梁懸掛起重機(jī)也呈現(xiàn)了歐式方式，歐式懸掛起重機(jī)的主要方式是選用箱型結(jié)構(gòu)的主梁，端梁部分將傳統(tǒng)的跑車方式的驅(qū)動改為內(nèi)置在端梁內(nèi)部的方式。
從結(jié)構(gòu)方式來看，歐式懸掛起重機(jī)的主梁拋棄了傳統(tǒng)的U型槽及工字鋼的方式。選用箱型結(jié)構(gòu)，使得制造進(jìn)程得以簡化，容易操控結(jié)構(gòu)的變形尺寸，整體效果也較傳統(tǒng)的方式美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、減輕了自重。
那么，歐式起重機(jī)和一般起重機(jī)有什么區(qū)別？
從銜接方式來看，歐式懸掛起重機(jī)選用高強(qiáng)度螺栓與端梁銜接，為剛性銜接，而傳統(tǒng)方式的為銷軸柔性銜接，兩種方式對比，傳統(tǒng)方式的不會呈現(xiàn)“三條腿”方式，而歐式的如果制造時精度操控要求較高，否則很容易呈現(xiàn)不能四個支點(diǎn)同時受力。
從驅(qū)動方式來看，一般懸掛起重機(jī)選用電動跑車方式，每個吊點(diǎn)有四個輪子，輪壓較為分散，對工字鋼軌跡的部分應(yīng)力要求較小，且每組跑車均選用柔性銜接，輪壓分布均勻。歐式懸掛起重機(jī)選用“過橋”方式，實(shí)現(xiàn)兩側(cè)驅(qū)動，且輪子隱藏在端梁內(nèi)，節(jié)約空間，能夠進(jìn)步起重機(jī)的凈提升高度。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，可根據(jù)實(shí)際需要選用。
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