1.物料的高勢(shì)能起重轉(zhuǎn)移的載荷質(zhì)量(Mass)大，一般都上噸重，有的高達(dá)幾百噸。電動(dòng)葫蘆是一種特種起重設(shè)備，安裝在天車、龍門吊之上，電動(dòng)葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡(jiǎn)單，使用方便等特色，用于工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)，碼頭號(hào)場(chǎng)所。起重轉(zhuǎn)移進(jìn)程(process)是將重物懸吊在空中的運(yùn)動(dòng)進(jìn)程。因?yàn)檩d荷質(zhì)量大、方位（position )高，因而具有很高的勢(shì)能。一旦發(fā)生意外，高勢(shì)能就會(huì)敏捷轉(zhuǎn)化為高動(dòng)能。

　　2.運(yùn)動(dòng)的多維性與其他固定式機(jī)械不同的是，起重機(jī)在作業(yè)進(jìn)程(process)中需要全體移動(dòng)，而且起重轉(zhuǎn)移進(jìn)程是借助多個(gè)機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊，電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置。其缺陷為：長(zhǎng)度尺度大，寬度方面尺度大，結(jié)構(gòu)粗笨，機(jī)械效率低，加工較難等。液壓體系為雙重操控，溢流調(diào)節(jié)閥、磁接點(diǎn)壓力表均可對(duì)壓力進(jìn)行操控。電器操控部門采用了低電壓操控，增加了分配體系的安全性。每個(gè)機(jī)構(gòu)都存在很多結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動(dòng)各異、速度多變的可動(dòng)零部件(assembly unit)，再加上吊載的三維空間(Space)的運(yùn)移，這樣形成了起重機(jī)械的風(fēng)險(xiǎn)(danger)源點(diǎn)多且分散的特色。

　　3.作業(yè)的規(guī)模(fàn wéi)大起重機(jī)巨大的金屬結(jié)構(gòu)(Structure)橫跨車間或作業(yè)場(chǎng)所，高居其他設(shè)備(shèbèi)、設(shè)施(shè shī)和施工人群之上，起重機(jī)起吊物料，可實(shí)現(xiàn)帶載狀況(Condition)下，起重機(jī)部分或全體在較大規(guī)模內(nèi)移動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)（Windows），在作業(yè)區(qū)域增大的同時(shí)，也使風(fēng)險(xiǎn)的影響規(guī)模加大。

　　4.作業(yè)的群體性起重作業(yè)的進(jìn)程(process)是經(jīng)過地上司索工綁縛吊物、掛鉤、卸貨，起重司機(jī)操縱起重機(jī)將物料吊起，按地上指揮要求，經(jīng)過空間(Space)運(yùn)轉(zhuǎn)（Windows），將吊物放到指定方位（position )的一系列環(huán)節(jié)組成。起重機(jī)有的作業(yè)特色是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)作業(yè)循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替作業(yè)的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來越廣泛。每一次吊運(yùn)循環(huán)（continue)，都必須是多人合作完成，無論哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題，都可能（maybe)發(fā)生意外。

　　5.作業(yè)條件(tiáo jiàn)的復(fù)雜性在室內(nèi)(indoor)的起重機(jī)，地上設(shè)備(shèbèi)多，人員集中；在室外的起重機(jī)，會(huì)受氣象條件和場(chǎng)所限制；在夜間作業(yè)，會(huì)受作業(yè)規(guī)模(fàn wéi)內(nèi)的采光條件影響。另外，物料的品種繁多，包含成件、散料、液體、固液混合等物料，形狀（pattern)各異。此外，活動(dòng)式起重機(jī)還涉及地形和周圍環(huán)境(environment)等很多要素(factor)的影響。

　　起重事故類型主要為：

1.

重物掉落的沖擊損傷

2.

起重機(jī)損失穩(wěn)定（解釋:安定安定；沒有變化)性(The stability of)

3.

金屬結(jié)構(gòu)(Structure)的損壞

4.

人員高處跌落損傷

5.

夾擠和碾軋損傷

6.

觸電損傷

7.

其他機(jī)械（machinery）損傷