之前服務(wù)過(guò)的一家用戶收購(gòu)的電動(dòng)單梁起重機(jī)在快要設(shè)備的時(shí)候用戶打電話問(wèn)我們小車移動(dòng)供電是什么辦法的？是不是滑觸線的？我奉告用戶這個(gè)當(dāng)然不是的，我們選用的是現(xiàn)在最為穩(wěn)定（解說(shuō):安定安靖；沒(méi)有變動(dòng))的硬質(zhì)滑軌式挑線架小滑車拖動(dòng)式扁電纜（Cable)供電。單梁起重機(jī)設(shè)有地上和空中兩種操作辦法。地上操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面設(shè)備兩種辦法，入門方向有周圍面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需求的情況下進(jìn)行選擇。

簡(jiǎn)略描繪就是葫蘆小車拖著電纜（Cable)來(lái)回工作，因?yàn)檫@臺(tái)行車跨度(釋義:泛指距離)也就10米多，假如用滑觸線供電不合適。用戶問(wèn)我能不能用，我奉告他理論上當(dāng)然能夠，可是弊大于利。

為什么要用這樣的辦法呢？用戶說(shuō)之前他們的行車的拖纜線常常固定欠好，拖纜線固定點(diǎn)松動(dòng)后縱橫交錯(cuò)很丑惡，一起毛病也許多。聽(tīng)完用戶的說(shuō)明我知道了原因，這樣也就知道怎樣跟他交流這件事了，出于對(duì)用戶的擔(dān)任，我們當(dāng)然不主張用戶按這樣的辦法做，原因如下

1、這臺(tái)行車的拖動(dòng)電纜（Cable)多不方便，電纜線主線及操控（control)線合計(jì)11根，這要用滑軌供電至少也要4芯的滑線3排并起來(lái)用；

2、電動(dòng)單梁起重機(jī)行車跨度(釋義:泛指距離)小，假如行車跨度很大，用這種辦法有必定可行性，比如大車供電就選用滑觸線供電；

3、單梁行車滑線固定辦法欠好處理，單主梁行車一般較簡(jiǎn)略，沒(méi)有走臺(tái)或許護(hù)欄等設(shè)備；

4、滑線供電觸點(diǎn)多，毛病隱患也多；

5、電動(dòng)單梁起重機(jī)行車工作中的搖晃容易引起滑觸點(diǎn)接觸不良，引發(fā)不必要的毛??；

6、現(xiàn)在我們選用的硬質(zhì)滑軌(TTW guide)挑線架和之前傳統(tǒng)的鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)拉線辦法據(jù)有顯著的優(yōu)勢(shì)（解說(shuō):能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))，基本上杜絕了固定點(diǎn)松動(dòng)現(xiàn)象；

7、我公司選用的電纜（Cable)固定小車是屢次晉級(jí)的產(chǎn)品，固定電纜緊，移動(dòng)靈敏自如；

8、電纜（Cable)線為內(nèi)置雙鋼絲起重機(jī)專用拖動(dòng)電纜（Cable)，強(qiáng)度（strength)大，耐拖拽；

綜上幾點(diǎn)原因，從為用戶的角度（angle)考慮（consider)，我們當(dāng)然為用戶供應(yīng)最適合的單梁起重機(jī)小車供電方案。