隨著科技的不斷開展，起重機(jī)也在不斷地開展進(jìn)步。懸臂吊作業(yè)強(qiáng)度為輕型，起重機(jī)由立柱，反轉(zhuǎn)臂反轉(zhuǎn)驅(qū)動設(shè)備及電動葫蘆組成，立柱下端經(jīng)過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速設(shè)備來驅(qū)動懸臂反轉(zhuǎn)，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)轉(zhuǎn)，并起吊重物。起重機(jī)旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，跨度大，起分量大，經(jīng)濟(jì)經(jīng)用。今天咱們就來說說它的新式化和實用化開展趨勢。

起重機(jī)在結(jié)構(gòu)(Structure)方面選用薄壁型材和異形鋼、減少結(jié)構(gòu)的拼接焊接縫，進(jìn)步抗疲勞功用(xìng néng)。選用各種高強(qiáng)度低合金鋼(alloy steel)新材料，進(jìn)步承載才能，改進(jìn)受力條件(tiáo jiàn)，減輕自重和添加外形漂亮。橋式起重機(jī)的橋架結(jié)構(gòu)型式大多選用箱形四梁結(jié)構(gòu)，主梁與端梁選用高強(qiáng)度螺栓(組成:頭部和螺桿組成)聯(lián)接，便于運(yùn)送與安裝(ān zhuāng)。

起重機(jī)進(jìn)一步開發(fā)新式傳動零部件(assembly unit)，簡化組織（organization)。電動葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊，電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動葫蘆選用蝸輪傳動設(shè)備。其缺點為：長度尺寸大，寬度方面尺寸大，結(jié)構(gòu)粗笨，機(jī)械效率低，加工較難等。液壓體系為雙重操控，溢流調(diào)節(jié)閥、磁接點壓力表均可對壓力進(jìn)行的操控。電器操控部門選用了低電壓操控，添加了分配體系的安全性?！叭弦弧边\(yùn)轉(zhuǎn)（Windows）組織是將電動機(jī)、減速器和制動器合為一體，具有結(jié)構(gòu)(Structure)緊湊、輕盈漂亮、拆裝方便、調(diào)整簡單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、配套規(guī)模大等長處，國外已廣泛(extensive)應(yīng)用到各種起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)組織上。為使中小噸位的起重小車結(jié)構(gòu)盡量簡化，同時下降（reduce)起重機(jī)的尺寸高度，減小輪壓，國外已很多選用電動葫蘆作為起升組織。為了減輕自重，進(jìn)步承載才能，改進(jìn)加工(Processing)制作條件(tiáo jiàn)，添加產(chǎn)品成品率，零部件盡量選用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪(pulley)等都用焊接結(jié)構(gòu)。減速器齒輪(Gear)都選用硬齒面，以減輕自重、減小體積、進(jìn)步承載才能、添加使用壽命(lifetime)。液壓（hydraulic)推桿盤式制動器的應(yīng)用規(guī)模也越來越大。此外，各組織選用的電動機(jī)都向高轉(zhuǎn)速開展，從而減小電機(jī)基座號，減輕分量與減小外形尺寸，并可配用制動力矩小的制動器。

起重機(jī)在電控方面開發(fā)(develop)功用(xìng néng)好、成本低、可靠性高的調(diào)速體系(system)和電控體系，開展半主動和全主動操縱。懸臂吊作業(yè)強(qiáng)度為輕型，起重機(jī)由立柱，反轉(zhuǎn)臂反轉(zhuǎn)驅(qū)動設(shè)備及電動葫蘆組成，立柱下端經(jīng)過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速設(shè)備來驅(qū)動懸臂反轉(zhuǎn)，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)轉(zhuǎn)，并起吊重物。起重機(jī)旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，跨度大，起分量大，經(jīng)濟(jì)經(jīng)用。選用機(jī)電儀液一體化技術(shù)(Technology)，進(jìn)步使用(use)功用和可靠性，添加起重機(jī)的功用。開發(fā)了含糊邏輯(Logic)電路(Electric circuit)的操控（control)技術(shù)，用神經(jīng)信息和含糊技術(shù)來尋覓開端加快的時刻，將有經(jīng)歷（experience)司機(jī)防擺實際操作(operate)的數(shù)據(jù)（data)輸入體系，實現(xiàn)最優(yōu)操控。含糊操控方式能確認(rèn)實施主動作業(yè)的操控指令，將人們片面上的含糊量經(jīng)過含糊集合進(jìn)行數(shù)字化定量。