制動回路的選擇當液壓泵停止向液壓馬達供給時，由于旋轉(zhuǎn)液壓馬達本身的慣性和從動工作部件的慣性，液壓馬達繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致液壓馬達到兩側(cè)旋轉(zhuǎn)。在管道的一側(cè)產(chǎn)生真空，在另一側(cè)產(chǎn)生高壓。為此，當液壓泵切斷其供油時，液壓馬達需要快速制動。當系統(tǒng)停止到提升馬達時，制動器帶有液壓控制的常閉減速器。供油的同時，系統(tǒng)還終止對減速器的制動供給，使減速器的制動器在彈簧力的作用下與卷軸邊緣的卡鉗制動器結(jié)合，制動起重電機和卷軸。冷卻回路的選擇系統(tǒng)的冷卻回路由恒流葉片泵，溢流閥，冷卻器，回油過濾器等液壓元件組成。該系統(tǒng)主要冷卻系統(tǒng)回油，避免油進入油箱。液體溫度太高，油可以供應(yīng)到液壓馬達制動回路?？刂埔簤厚R達的速度。當箱梁下降時，由于負荷減小，需要一個平衡環(huán)來控制，因此在液壓馬達的返回管路上增加了一個平面。閥門是平衡的，以便在梁降低時不會發(fā)生重量損失狀態(tài)。

廣泛用于化工單位的工廠、庫房、料場，設(shè)有地面和司機室兩種形式，司機室分為開式、閉式兩種，裝置形式分為左、右，入門方向分側(cè)面、端面，供用戶依據(jù)各自的運用情況進行選擇。防爆起重機是一種特殊的操作設(shè)備，運用的環(huán)境也更為惡劣。一般配有特殊的防護設(shè)施，以確保正常運用。起重機的運用與保護：當起重機是一種特殊的車輛，操作人員應(yīng)接受培訓和指導(dǎo)，有充分的了解機器的結(jié)構(gòu)和性能，并在操作和保護方面的經(jīng)驗，使他們能夠操作機器的運用和保護由制造商提供的指令是操作設(shè)備根本材料。在操作機器之前，必須先閱讀并運用保養(yǎng)指令，然后按照說明書操作和保護。留意防爆起重機磨合期的作業(yè)負荷，運轉(zhuǎn)期間的作業(yè)量不應(yīng)超越額定負荷的80%，并安排適當?shù)淖鳂I(yè)負荷，防止長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)形成的過熱現(xiàn)象。留意定時調(diào)查儀器指示，異常時，應(yīng)及時中止掃除，在原因未發(fā)現(xiàn)，毛病掃除前，應(yīng)中止操作。

副臂一般由兩節(jié)臂組成,一節(jié)為析架結(jié)構(gòu),一節(jié)為箱形結(jié)構(gòu)。臂與臂靠銷軸銜接,整個副臂的總質(zhì)一般都超過1.5t,由固定在吊份一側(cè)的副臂支架支撐?，F(xiàn)在常用的副臂支架形式多為三點支撐結(jié)構(gòu),即有前、中、后三個支架支撐副臂,副臂前端由前支架處的長軸與吊臂銜接,中部靠中支架托粉副臂下面的滾輪,后部由后支架支撐在副臂的滾輪上。 副壁質(zhì)較大,在翻開或回收的過程中常出現(xiàn)問題,主要有插拔前支架的長軸比較困難吊竹臂頭鉸點上下兩孔與副臂鉸點上下兩孔不重合,致使插拔銷軸困難推拉副臂很費力。構(gòu)成副臂安裝困難的原因主要有三一是支承副臂的三個支架受力分配不協(xié)調(diào)。

。變頻器的安裝過程要求如下：確?？刂乒裰械乃性O(shè)備都已良好接地。 使用短而粗的地線連接到公共地。 接地電阻應(yīng)小于4歐姆，與變頻器相連的控制設(shè)備（如PLC或PID控制器）應(yīng)與之共用。將控制電路與屏蔽線或雙絞線連接時，請確保未屏蔽的部件盡可能短，并盡可能使用電纜密封套。使用屏蔽和鎧裝電纜作為電機接線時，請將屏蔽層兩端接地。如果變頻器在噪聲敏感環(huán)境中運行，則可以使用RFI濾波器來減少變頻器的傳導(dǎo)和輻射干擾。 為了達到這種效果，橋式過濾器和安裝金屬板之間應(yīng)該具有良好的導(dǎo)電性。

渤海起重機是一種將預(yù)制梁放置在預(yù)制橋墩上的裝置。橋式起重機屬于起重機類別，因為它們的主要功能是提升梁，然后將其運輸?shù)皆撐恢萌缓蠼档退?strong>渤海起重機與普通起重機有很大不同。所需的條件是刺耳的，并且在梁上或縱向上有運動。橋梁施工機械分為公路橋梁，傳統(tǒng)鐵路橋梁和客運鐵路橋梁。架橋機是吊裝大型橋梁的專用設(shè)備。起重作業(yè)需要明確，統(tǒng)一的指揮，全職指揮員和全職作戰(zhàn)人員。這些起重機擁有大量的全職電工和全職安全檢查員。施工前，參與者應(yīng)披露安全技術(shù)，并有嚴格的施工組織和預(yù)防措施，以確保施工安全。進入現(xiàn)場后，架橋機必須通過安全部門組合驗收試驗，試驗吊裝并通過相關(guān)部門的驗收證書才能投入使用。